Suv osti pechlarida kam quvvat omili muammosini hal qilish uchun mening mamlakatim odatda yuqori kuchlanish tomonida qo'llaniladigan sig'imli kompensatsiyadan foydalanadi. Biroq, yuqori{2}}kuchlanish tomoni kompensatsiyasi uch fazali nomutanosiblikni bartaraf eta olmaydi. Bundan tashqari, qisqa{5}}tarmoqning induktiv reaktivligi tizimning umumiy reaktivligining 70% dan ortig'ini tashkil qilganligi sababli, yuqori{7}}kuchlanishli kompensatsiya tarmoqning qisqa-reaktivligini samarali ravishda kamaytirmaydi yoki tarmoqning qisqa-quvvat omilini yaxshilamaydi; Transformator quvvatini oshirish maqsadiga erishmaydi{10}}uning afzalliklari asosan elektr ta'minoti xizmati bilan cheklanadi.
Shunday qilib, ba'zi ob'ektlar ushbu muammolarni hal qilish uchun yangi pechlar uchun ham yuqori-, ham past-kuchlanish darajasida-reaktiv quvvat kompensatsiyasini qo'llash orqali ikki-kompensatsiya usulini qo'lladilar. Qisqa{6}}tarmoq oxiridagi kompensatsiya quvvat omilini sezilarli darajada yaxshilaydi va energiya sarfini kamaytiradi. Jiddiy reaktiv quvvat sarfini va oʻchoq transformatorining past-qisqa kuchlanish-tarmogʻidagi-faza nomutanosibligini bartaraf etish uchun-saytda reaktiv quvvat kompensatsiyasini joriy qilish va bir vaqtning oʻzida quvvat omilini-koʻtarish texnik jihatdan ishonchli va xarajat nisbati11}boʻlishi mumkin. Yuqori{15}}kuchlanish kompensatsiyasi bilan solishtirganda,-past kuchlanish tomonidagi reaktiv quvvat kompensatsiyasi quvvat faktorini yaxshilash, harmonikani yumshatish, ishlab chiqarishni oshirish va energiya sarfini kamaytirishda tengsiz afzalliklarni taqdim etadi. Biroq, yondashuv yuqori xarajatlarni talab qiladi va uskunalarni og'ir ish sharoitlariga ta'sir qiladi, bu uning xizmat muddatini sezilarli darajada qisqartiradi. Bundan tashqari, past{20}}kuchlanishdagi qisqa-tarmoq kompensatsiyasi garmonik darajalarni oshirishi mumkin, bu esa 3- dan 7-tartibdagi harmonikalarni bostirish choralarini talab qiladi; bu boshlang'ich investitsiyalarni ko'paytiradi, o'zini oqlash muddatini uzaytiradi va yuqori doimiy texnik xarajatlarga va umumiy iqtisodiy samaradorlikka olib keladi. Shuning uchun bu usul odatda faqat yangi qurilgan pechlar uchun javob beradi.